Suspensao 29 100mm Proshock Onix Trava Laranja

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Mais informações: Suspensao 29 100mm Proshock Onix Trava Laranja

 

Suspensão Aro 29 Proshock Onix 32 mm 

Modelo TOP de Linha da PROSHOCK 

Curso: 100 mm 
Mecanismo: Cartucho Hidráulico e a AR 
Regulagem: De Pressão e De Retorno 
Trava: NO GUIDÃO 
Cores: Preta 
Peso: 
1,880 kg - 100mm 

- Monobloco em liga de magnésio 
- Hastes 32 mm em liga de alumínio de alta resistência com anodização preta 
- Tubo superior em liga de alumínio de alta resistência com shot peening 
- Crown forjado em liga de alumínio de alta resistência
- Sistema de amortecimento hidráulico TFX e Dual Air 
- Regulagem de pressão da câmara de ar positiva e negativa 
- Regulagem de retorno 
- Regulagem de compressão 


Essa suspensão possui bengalas com 32 mm de diâmetro, deixando a estrutura da suspensão com Design arrojado e robusto. 
Muito mais que design, a estrutura foi desenvolvida para garantir maior rigidez contra a torção/flexão durante o funcionamento da suspensão. 
O projeto estrutural desses componentes foi concebido através de softwares de engenharia CAD/CAE/CAM, resultando em um produto de alta tecnologia e alta performance para o ciclista. 

TFX 
Sistema de amortecimento hidráulico interno à haste desenvolvido para melhorar o escoamento do óleo e reduzir a pressão do fluido nas válvulas durante o funcionamento da suspensão. O TFX está disponível em duas configurações diferentes: trava no guidão e trava na suspensão. O sistema possui regulagem de retorno e trava. 

Sistema oferece ao biker um desempenho superior do funcionamento da trava em ambiente agressivo como lama, chuva, areia etc, pois não há peças móveis expostas ao ambiente, todos os componentes funcionais do sistema estão internos às bengalas da suspensão (hastes); 
Manutenção simples e prática, devido à otimização dos componentes. 

DUAL AIR 
Sistema de mola de ar positiva interligada com uma mola de ar negativa e uma mola helicoidal de batente. A mola de ar positiva permite regular a suspensão através da pressão podendo torná-la mais dura ou mais macia. A mola de ar negativa possibilita regular a sensibilidade para amortecer pequenas irregularidades, sendo possível deixar a suspensão muito macia no início do curso ou muito dura, dependendo da pressão da câmara de ar. A mola helicoidal de batente funciona como um segundo estágio da mola de ar negativa, evitando que a suspensão tenha o efeito indesejado de ?bater no retorno ou socar em cima? independente da regulagem das molas de ar positiva e negativa. 

Sistema de lubrificação F-lub 

Outra tecnologia que garante a qualidade da proshock. F.lub - Sistema de lubrificação interna que mantém os mancais (buchas) lubrificados por mais tempo. Esse sistema consiste em um pequeno volume de óleo dentro do monobloco que, durante o funcionamento da suspensão banha os mancais, garantindo uma lubrificação eficiente e constante. 

 

Compatível com: 
- ARO 29 
- Freio a Disco

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